A legtöbb autóvásárlást hosszú gondolkozás előzi meg. A leendő tulajdonosok megannyi szempontot igyekeznek figyelembe venni, hogy a lehető legjobb döntést hozzák meg – hiszen a kocsit nemcsak néhány évre vásároljuk meg. Éppen ezért a megfelelő abroncs kiválasztása is rendkívül fontos.

Hogy mégis miért?

Természetesen az autó akkor fog a legideálisabban működni, ha minden alkatrésze tökéletesen passzol. Ez alól a gumiabroncs sem kivétel, tehát mindenképp a megfelelő típusú és méretű kiegészítőre van szükség. Ennek köszönhetően tökéletesen fog működni a kocsi, és kevésbé lesz balesetveszélyes az utazás.

De milyen szempontok alapján válasszunk?

A tudatos vásárlók egészen biztosan felteszik a kérdést, hogy milyen tényezőket érdemes figyelembe venni a választáskor. Íme most két praktikus tanács amit érdemes megfogadni.

Körülmények

Az egyik legfontosabb szempont, hogy mit várunk el az abroncstól. Ha lényegében átlagos körülmények között akarjuk használni az autót (normál útviszonyok és sebesség), akkor nincs nagy különbség az egyes típusok között. Azonban ha nagyobb teljesítményt várunk el (pl. rendszeres autópálya használat), vagy nehezebb útviszonyok között használjuk (pl. havas útvonal), akkor mindenképp érdemes a prémium kategóriás abroncs mellett dönteni.

Az autó

A másik fontos tényező természetesen maga az autó. Mindenképpen olyan gumiabroncsot válasszunk, ami legalább annyit tud, mint maga a kocsi. Persze érdemes a minél jobb minőség mellett dönteni, így garantáltan jól fogunk járni. A prémium kategóriás abroncsok ugyanis kevésbé kopnak és jóval gazdaságosabbak is.

A szezonváltás miatt időről időre le kell cserélni az abroncsgarnitúrát az autókon. Ilyenkor pedig rendszeresen felmerül a kikerülhetetlen kérdés: „mi legyen a sorsa a használaton kívülieknek?”.

Nézzük most mit érdemes erről tudni.

A leszerelt kerekek tárolását illetően alapvetően két megoldás közül választhatunk. Egyrészt vannak olyan szerelőműhelyek, ahol a szolgáltatás részeként vállalják a szakszerű megőrzést a következő szezonig. Másrészt választható az otthoni tárolás is, azonban ez esetben érdemes megfogadni néhány praktikus tanácsot.

• Minden esetben száraz és napfénytől védett helyre pakoljuk el a nem használt abroncsokat.

• A kerekeket ne a futófelületre állítva tegyük el, hanem elfektetve pakoljuk egymásra.

• Célszerű alaposan lemosni a leszerelt abroncsokat, megtisztítani a felnit és a futófelületet. Mindazoknak, akik nagyon szívükön viselik az abroncsok sorsát, érdemes speciális ápolószert is bevetni, hogy így még jobb minőségben kerülhessenek majd fel újra az autóra.

• A felnivel együtt történő váltás esetében legyenek felfújva a kerekek, legalább az előírt nyomásra, vagy még annál magasabbra.

• Mindazok számára, akik szeretnék „kényeztetni” a gumiabroncsokat, érdemes egyéb lehetőségeket is kihasználni. A méretre gyártott tárolózsákok, illetve a tartóállvány használata még kényelmesebbé teheti a gumik „pihenését”.

A nem használt abroncsok elhelyezése tehát nem túl bonyolult. Azonban ezt a néhány aranyszabályt érdemes betartani, hogy a következő időszakban is jól teljesítsenek a gumik.

Minden autótulajdonos tudja, hogy az évszakok váltakozása a gumiabroncsok cseréjét is szükségessé teszi. Mindenki hallott már a téli és a nyári gumikról – de vajon mi a különbség közöttük? Miért nem mindegy, hogy melyiket mikor használjuk?

Sok évvel ezelőtt még nem okozott gondot a gumik cseréje, hiszen a legtöbb esetben egy típusúval járt mindenki. Azonban akárcsak az autók biztonságtechnikája, úgy a gumik összetétele és kivitelezése is sokat fejlődött. Ennek eredményeként alakultak ki a ma téli és nyári gumiként emlegetett lehetőségek.

Mi a különbség a kettő között?

A legalapvetőbb eltérés a kettő között, hogy az összetételük és a mintázati kialakításuk különbözik.

A nyáriak általában lágyabb gumikeverékből állnak, míg a téliek anyaga magas szilika tartalmú. Ennek köszönhetően a hideg aszfalton sem lesznek merevek, tehát ugyanolyan eredményesen használhatóak. Ellenben a nyári gumik rideggé válnak, és egyáltalán nem képesek megtapadni az útburkolaton télen.

A téli gumik sűrűn elhelyezkedő lamellákból és mély kapaszkodóblokkokból állnak. Ennek eredményeként sokkal hatékonyabbak a zordabb időjárási körülmények között.

Mikor és miért érdemes cserélni?

Az autóabroncsok cseréjének időpontját a hőmérséklet határozza meg – ha ez tartósan +7 fölött van, akkor ajánlott felhelyezni a nyári gumikat. Ennek oka, hogy a télieket nem érdemes a meleg aszfalton használni, ugyanis sokkal gyorsabban kopnak, és ennek következtében az autó fogyasztása is megnő. Ráadásul a téli gumik nyáron, nedves felületen kevésbé biztonságosak.

Mindezekből kitűnik, hogy a téli és a nyári gumik között az összetétel, a mintázat és a biztonság szempontjából is nagy különbségek vannak. Éppen ezért ügyeljünk arra, hogy az autónk az időjárásnak megfelelő kiegészítőkkel rendelkezzen.

A jelölések

Könnyen előfordulhat, hogy mire le kell cserélni a gumiabroncsokat, a feljegyzések elvesznek – és ezek hiányában nehezen emlékszünk vissza, hogy pontosan mire van szükségünk. Azonban aggodalomra semmi ok, a gumin minden fontos információt megtalálhatunk.

De mégis mit olvashatunk le az abroncsról?

1. Megtalálhatjuk a méretet, ami az abroncs legfontosabb tulajdonságait határozza meg. Ebből kiolvasható, hogy milyen pántátmérő, profilszélesség és profilarány jellemzi, valamint, hogy radiál, diagonál vagy övesdiagonál típusú-e. A legtöbb esetben „315/80 R 22.5” alakú megjelöléssel találkozhatunk, csak ritka esetben térnek el ettől a jelöléstől.

2. Leolvashatjuk a névleges terhelési számot és a néveleges sebességet is. Ezek tulajdonképpen kódok, amelyek alapján fontos információkat tudhatunk meg, például a maximálisan megengedett km/h mértékét.

3. Ezeken kívül megtalálhatjuk a mintázat elnevezését, az engedélyezési számot, a maximális légnyomás mértékét, a gyártás idejét és a gyártó céget is.

Hogy miért jó mindezt tudni?

Ha új abroncsokat vásárolnánk, akkor elég csupán egy pillantást vetni az éppen felhelyezett gumiabroncsokra, és máris kiderülhet, hogy mire van szükségünk pontosan.

És a vásárlás most még egyszerűbb!

Az Oláh Gumiszerviz Kft-nél speciális kereső segíti a döntést. Ebben könnyen beállíthatóak a különböző paraméterek, tehát néhány kattintással kiszűrhetőek a legideálisabb lehetőségek. A gépjármű típusa és a keresett márka alapján is szűrhet, így egészen biztos, hogy a legmegfelelőbbeket listázza ki a rendszer.

Keresse meg Ön is egyszerűen és könnyen a legjobbat! Kattintson az Oláh Gumiszerviz Kft. oldalára.

Az összetétel

Sokan azt hiszik, hogy a gumiabroncsok kizárólag gumiból készülnek. Azonban valójában sokkal több rejtőzik ezekben a kiegészítőkben, a legtöbb esetben legalább négy fő összetevő elegyéből hozzák létre őket. Hogy mik ezek és miért van szükség rájuk?

A „titkos” összetevők

A gumiabroncsok legfőbb összetevői a gumi, a kordszövet, a különböző vegyi anyagok és a fém. Ezek mindegyike speciális feladatot lát el, és így együtt alkotják azt a tökéletes keveréket, amelynek a gumiabroncsoktól megszokott kiváló tulajdonságokat köszönhetjük. A napjainkban elterjedt radiál típusnak például csupán egy harmada gumi – ami egyébként kőolajból nyert szintetikus anyag.

Külsőleg természetesen magát a gumit láthatjuk, azonban ez ne tévesszen meg senkit. A gumiabroncs szilárdságát a vázszerkezete adja, ami több különböző anyagból épül fel.

De miért van szükség a sokféle összetevőre?

A gumiabroncsok a vegyi összetevőknek köszönhetően ellenállóak az öregedéssel, a hővel és az elhasználódással szemben. Szintén ugyanezek biztosítják a kopásállóságot, és a tapadási tulajdonságokat is. A nyári és a téli gumik között lényeges különbség van azok összetételét illetően – hiszen eltérő mértékű tapadásra van szükség a különböző évszakokban.

Az autókra felszerelt gumiabroncsok összetétele igen változó, aminek következtében ezek tulajdonságai is eltérőek. Éppen ezért érdemes alaposan mérlegelni, és a lehető legjobbat választani – ebben segít az Oláh Gumiszerviz Kft.